|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Конструкция простая и надежная, отработана до совершенства. Четыре типоразмера в зависимости от грузоподъёмности. Базы соответствуют ГОСТ в зависимости от пролета крана. Покрытие серый грунт ГФ021
Преимущества концевых балок опорного крана КРАНДЕТАЛЬ:
Концевая балка выполнена из профильной трубы. Колесный узел съёмный разборный. От осевого смещения фиксируется стопорными кольцами и болтами. Обработка производится на новых станках ЧПУ - точность посадочных поверхностей в пределах 0,02 мм. Высокий ресурс шпоночного соединения вал-колесо: длина шпонки чуть меньше ширины колеса; шпоночный паз в колесе выполняется протяжкой - плотный контакт по всей длине шпонки
Усилие от колеса на концевую балку передается через корпус подшипниковой опоры, разница в диаметрах опоры и отверстия 0,1-0,2 мм - контактная поверхность по всему верхнему сегменту стенки - болты на срез не работают
Привод осуществляется от двух раздельных мотор-редукторов, установленных на валах колес. Предпочтительно оснащение надежными цилиндрическими трехступенчатыми редукторами FA Для путей малой протяженности при невысокой интенсивности использования крана - недорогие червячные редукторы NMRV
Диаметры колес, передаточные числа редукторов и скорость вращения электродвигателей подобраны для обеспечения скорости передвижения крана 20 м/мин. Электродвигатели по стандарту РФ: с тормозом для цилиндрических редукторов, без тормоза для червячных. Оценить зависимость размеров концевых балок от грузоподъёмности можно по чертежу
По торцам концевых балок установлены резиновые буферы. Для грузоподъёмности до 2 тонн БР60, 3,2-10 тонн БР80, 10 плюс БР100 Габаритные размеры и масса пары концевых балок в зависимости от пролета крана
Обычно размер А принимается равным С, возможно изменение по согласованию. Габаритные размеры могут отличаться в пределах плюс-минус 10 мм Крепление главной балки к концевой выполняется четырьмя болтами прочностью 5,8. Резьба под болты нарезается в теле концевой балки. Болты монтажные, после корректировки диагоналей и пролета крана главную балку следует приварить к концевой Подробные рекомендации содержатся в паспорте Можем оснастить монтажными пластинами. Отпадет необходимость сверления отвертий в пролетной балке, появится дополнительная возможность для корректировки пролета. Пластина приваривается к пролетной балке, к концевым крепится болтами. После обкатки приваривается к концевым балкам Конструкция постоянно совершенствуется - возможно незначительное отличие от представленных фото | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наши телефоны: 8 (342) 298-62-36, 205-58-51 E-mail: kd@krandetal.com Telegram: Krandetal МАХ: Крандеталь Крандеталь Пермь 2025 г. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||